Opony

Firma Bridgestone zaprezentowała nową generację ciężarowych opon marki Firestone. Według producenta zapewniają one przewoźnikom wysoki poziom wydajności i długie przebiegi przy niskich kosztach serwisowania. Opony FS422 (na oś kierowaną), FD622 (na oś napędową) i FT522 (na oś naczepową) są od lipca 2014 roku stopniowo wprowadzane na miejsce dobrze znanych już na rynku europejskim modeli FS400, FD600 i TSP3000.

Na targach CV Show w Birmingham w Wielkiej Brytanii Continental zaprezentował nowo opracowaną serię opon Conti Hybrid. W odpowiedzi na zróżnicowanie potrzeb w segmencie przewozów regionalnych firma wprowadza całą rodzinę opon w rozmiarach 17.5, 19.5 oraz 22.5 cala. Oferta ta ma zaspokoić zapotrzebowanie firm dystrybucyjnych o zasięgu regionalnym na ogumienie o wydłużonym czasie eksploatacji, pozwalające jednocześnie na istotne obniżenie zużycia paliwa.

Firma Giti Tire, jeden z największych producentów opon na świecie, w ramach swojej rozwijającej się działalności w Europie, zatrudniła wywodzącego się z Pirelli dyrektora w celu kierowania rozwojem segmentu opon do samochodów osobowych i dostawczych. Giti Tire to jeden z największych producentów opon na świecie zarówno pod względem wolumenu, jak i przychodów.

Indonezyjska firma GITI produkująca opony GT-Radial podjęła decyzję o wejściu na polski rynek opon. Do tej pory była mało znana polskim użytkownikom. Nie oznacza to jednak, że opony GT-Radial zajmują odległe miejsce w rankingu światowym.

W Nowinach koło Kielc trwają przygotowania do otwarcia nowego oddziału krakowskiej firmy TORUS, specjalizującej się w sprzedaży i serwisie przemysłowych opon wielkogabarytowych. Nowa placówka ma rozpocząć działalność w czerwcu br.

Goodyear wprowadzi w całej Europie nowy elektroniczny system rejestracyjny e-Job, który znajdzie zastosowanie w mobilnym zarządzaniu oponami. Decyzja o jego wprowadzeniu zapadła po przeprowadzeniu testów, w ramach których system wykonał 3.000 zadań w Belgii i Wielkiej Brytanii.

Sava Tires, środkowoeuropejski producent opon, wprowadził nową linię opon 17.5" do pojazdów ciężarowych, wykorzystywanych w transporcie regionalnym i lokalnym.

Continental w 2014 roku wprowadza na rynek całkowicie nową rodzinę bardziej efektywnych kosztowo opon ciężarowych. Po styczniowym debiucie nowej opony do przyczep i naczep Conti EcoPlus HT3, w kwietniu tę rodzinę uzupełniają opona na oś kierowaną Conti EcoPlus HS3 oraz opona na oś napędzaną Conti EcoPlus HD3.

63-calowa obręcz, 4 metry wysokości, 5.400 kilogramów - to parametry największej opony.

Goodyear wprowadził do oferty nową linię opon o nazwie KMAX, przeznaczonych do pojazdów szosowych, wykonujących duże przebiegi. Linia produktowa KMAX obejmuje oponę o symbolu S na oś kierowaną, D na oś napędową oraz T do naczep. Według producenta ta linia zapewnia dłuższe przebiegi o 35% w stosunku do równoważnych opon tej marki Regional Haul do transportu regionalnego, przy czym poziom efektywności paliwowej jest na tym samym poziomie.

Continental rozszerzył ofertę produktów ContiTread obejmującą pasy bieżników wysokiej jakości, stosowane w procesie bieżnikowania na zimno. - Znacznie powiększyliśmy ofertę ContiTread dla naszych partnerów. Łącznie jest 10 nowych pozycji w różnych segmentach, przeznaczonych do różnych klas pojazdów użytkowych - wyjaśnia Christian Sass, dyrektor ds.

72-kołowa samobieżna platforma startowa wykorzystywana przez NASA wyposażona została w opony Continental HTR. Amerykańska Agencka Kosmiczna NASA zamówiła w firmie Continental zapasowe opony do swoich dwóch samobieżnych modułowych platform transportowych KAMAG w bazie sił powietrznych Cape Canaveral na Florydzie. United Launch Alliance opracowuje, konstruuje i odpala rakiety, które wynoszą na orbitę misje Ministerstwa Obrony USA, NASA, Narodowego Biura Rozpoznania i innych klientów komercyjnych.