Koparko ładowarki

Firma Bobcat wprowadziła nową linię obrotowych ładowarek teleskopowych na rynki w Europie oraz na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Nowa linia obejmuje dziewięć modeli zgodnych z normą Stage V na rynek europejski, o wysokości podnoszenia ...

Firma Bobcat rozszerzyła ofertę kompaktowych ładowarek kołowych, wprowadzając nowy model najwyższej klasy – L95 i uzupełniając linię modeli L85 oraz L75 wprowadzonych odpowiednio w 2021 i 2022 r. Nowy model L95 Premium zapewnia wyjątkowe połączenie wysokiej mocy...

Koparkoładowarki to wciąż najpopularniejsze maszyny budowlane w Polsce. Szczególnie mniejsze firmy cenią sobie ich uniwersalność. Nic dziwnego, że producenci wprowadzają udoskonalone modele i rozwiązania techniczne poprawiające efektywność maszyn, jak i komfort ich obsługi. Ostatnio na rynku pojawiły się nowości, m.in. takich marek jak Terex, CAT i Case.

Firma Doosan Construction Equipment przedstawiła nową 19-tonową koparkę kołową DX190W-3, zgodną z normą Stage IIIB.

Pomimo skromniejszego frontu robót budowlanych i drogowych i zmniejszonego popytu na nowe maszyny budowlane i drogowe, sprzęt używany cały czas cieszy się sporym popytem, co potwierdzają przedstawiciele firm Interhandler i Volvo maszyny Budowlane Polska.

Sondowani przez nas sprzedawcy używanych i nowych maszyn budowlanych i drogowych zgodnie potwierdzają, że kryzys na rynku maszyn do robót ziemnych mamy już za sobą, W przypadku koparek i koparkoładowarek wkrótce można będzie mówić o nadmiernym popycie i kłopotach z podażą. Przede wszystkim wzięcie mają maszyny z roczników po 2000 r. Z koparek gąsienicowych dominuje tonaż 20-30 t, głównie marki Caterpillar, Komatsu, Liebherr i Volvo. Wśród koparek kołowych prym wiedzie segment 15-20 ton, a marki to też głównie CAT i Liebherr. Nadal w Polsce bardziej popularne od koparek są koparkoładowarki, jako maszyny bardziej uniwersalne. Największe wzięcie ma Caterpillar i JCB.

Firma HSW Stalowa Wola wprowadziła na rynek zmodernizowane koparko-ładowarki. Ich nazwa to 9.50M. Masa eksploatacyjna sprzętu wynosi 8.800 kg. Silnik ma moc 74 kW (99 KM). Koparko-ładowarki tego typu należą to najbardziej uniwersalne maszyny budowlane. Mogą pracować jako spychacze, odśnieżarki, zamiatarki, młoty wyburzeniowe, czy nawet frezarki do asfaltu.

Zmniejsza się udział koparko-ładowarek wśród ogółu sprzedanych w Polsce używanych maszyn, jednak to wciąż bardzo popularne maszyny budowlane, głównie z powodu niskiej ceny zakupu. Coraz częściej klienci decydują się na koparki kołowe i mniejsze ładowarki. Mimo słabszego popytu liderem w ich sprzedaży nadal jest JCB. Na kolejnych miejscach są koparko-ładowarki kołowe i gąsienicowe firm Komatsu i Caterpillar. Nieco gorzej sprzedają się Case i Volvo

Po niezbyt udanym 2009 roku producenci opon do maszyn budowlanych zaczynają odnotowywać wzrost sprzedaży. Nowości jest stosunkowo niewiele, firmy raczej zajmują się różnymi promocjami oraz poszerzeniem dotychczasowej oferty o nowe rozmiary opon do wybranych maszyn. Wśród nowinek, które pojawiły się na oponiarskich targach w Monachium należy wymienić opony w które możemy wyposażyć żurawie samojezdne, koparki-ładowarki, koparki kołowe i wozidła.

Coraz częściej maszyny budowlane kupowane w Polsce są wspomagane dotacjami unijnymi. Klienci zyskują zwrot od 30 do nawet 70 procent poniesionych kosztów netto. Wśród maszyn małych sporym wzięciem cieszą się koparko-ładowarki dotowane przez UE. Tak jest chociażby w firmie APIS w Stalowej Woli.

Koparki kołowe należą do najlepiej sprzedających się maszyn budowlanych w kraju. Nic w tym dziwnego, skoro używany sprzęt tego typu lepiej sobie radzi niż koparko - ładowarki. Wybór w miarę nowych egzemplarzy jest duży, a ceny są atrakcyjne. Na rynku znajdziemy też wiele maszyn wyspecjalizowanych. My przyglądamy się sytuacji na rynku i porównujemy ceny używanych koparek kołowych takich firm jak: Atlas, Caterpillar, Doosan, JCB, Komatsu, Liebherr, Mecalac i Volvo.

Przybywa firm oferujących części zamienne do maszyn budowlanych. Do większości starszych maszyn popularnych marek da się kupić sporo zamienników. Niestety, producenci sprzętu bronią się przed zamiennikami, wprowadzając patenty ograniczające ich stosowanie w nowych maszynach. Pozostaje kupno części używanych. Nie powinniśmy mieć kłopotów z dostaniem części do koparko-ładowarek takich marek jak: Case, Caterpillar, JCB... Ceny zamienników są zazwyczaj niższe od oryginałów o około 65-70 procent. Poszukiwane zwrotnice do koparek Zappelin zamiast 9 tys. zł, mogą kosztować 3 tys. zł. Są wprawdzie używane, ale dobrej jakości. Najgorzej wygląda sytuacja z Volvo. Tu zamienników i używanych części jest bardzo mało.