Maszyny budowlane

Firma Miazga buduje wyburzyła we Wrocławiu jeden z najwyższych biurowców w Polsce - Poltegor. Zadanie okazało się poważnym przedsięwzięciem. Tak wysokiego budynku w centrum miasta podobno nikt nigdy nie rozbierał. Poltegor miał 95 metrów wysokości. Samo postawienie koparek na dachu budynku było nie lada wyczynem. Pomogła w tym konstrukcja budynku. Koparki o masie 15 i 25 ton poruszały się po trzonie żelbetowym budynku, przy użyciu nożyc, w które były zaopatrzone piętro po piętrze rozbierały Poltegor. Gruz był ładowany następnie do kontenerów i zwożony na dół specjalnie sprowadzonym do tego celu żurawiem wieżowym, samojezdnym, postawionym na torowisku kolejowym o szerokości kilkunastu metrów, o udźwigu maksymalnym ponad 40 ton.

Amerykański koncern Caterpillar, kupuje działający w branży górniczej koncern Bucyrus International. Wartość transakcji to 7,6 mld dolarów. Mający siedzibę w Peorii (stan Illinois) koncern Bucyrus International to największy na świecie producent maszyn budowlanych, górniczych a także silników dieslowskich i silników gazowych. Zatrudnia około 100 tys. pracowników, a swoje zakłady ma na całym świecie, w tym także w Polsce.

Firma Doosan wypuszcza kolejne koparki gąsienicowe w wersjach Short Tail, czyli z krótkim tyłem, przeznaczone do pracy w ciasnych korytarzach roboczych. Najnowsza zaprezentowana przez Doosan maszyna to DX 235 LCR Short Tail. Nowa koparka gąsienicowa firmy Doosan napędzana jest silnikiem o mocy 168 KM. Maksymalna głębokość kopania wynosi 6.670 mm, maksymalny zasięg kopania 9.820 mm, pojemność łyżki do 1,5 m sześc., a waga robocza do 24.500 kg. Ta koparka nie ma odpowiednika w standardowej wersji LC.

W drugiej połowie 2010 roku nastąpiło wyraźne ożywienie w leasingu maszyn budowlanych. Świadczą o tym m.in. dane Związku Polskiego Leasingu i firmy Caterpillar Financial Services Poland. Według danych ZPL rok 2010 przyniósł ożywienie w ogóle na rynku ruchomości, mimo że liczby dotyczące pierwszego półrocza nie nastrajały optymistycznie. Szacowany wzrost inwestycji w gospodarce w 2010 r. to 3 proc., a w 2011 r. 8-10 proc., przy czym wg ZPL nakłady inwestycyjne nadal będą wspierane projektami infrastrukturalnymi.

Mercedes zaprezentował nowy model Axora. Te samochody ciężarowe dedykowane są m.in. jako podwozie pod zabudowy budowlane. Przykładem jest nowy wariant czteroosiowej betonomieszarki. Budowlana wersja Mercedesa Axora dostępna jest w postaci dwu- lub trójosiowego ciągnika siodłowego na pneumatycznym zawieszeniu (4x2 i 6x2) oraz dwu-, trzy- i czteroosiowego podwozia (4x2 plus 4x4, 6x4 i 8x4) o dmc od 18 do 32 ton. W tej serii dostępny jest wachlarz silników: od sześciocylindrowego serii 900 (o pojemności 6,4 i 7,2 litra) po dwunastolitrowy sześciocylindrowy silnik rzędowy OM 457 LA. 6,4-litrowa jednostka OM 906 LA dostępna jest w różnych klasach mocy: 238, 256 i 286 KM, natomiast 7,2 litrowy silnik OM 926 LA osiąga 326 KM. Przegląd zamyka dwunastolitrowy silnik OM 457 LA o mocach 360, 400 i 430 KM.

Na rynku żurawi, zarówno wieżowych jak i samobieżnych, nowych i używanych, zapanowało ożywienie. Potwierdzają to nasi rozmówcy w polskich, i zagranicznych firmach sprzedających i wynajmujących taki sprzęt. W holenderskiej firmie - Pfeifer Heavy Machinery z Groenlo, Polacy pytają najczęściej o dźwigi Liebherra, ale kupują również dźwigi innych marek, o różnym tonażu, głównie samochodowe. Alternatywą dla żurawi używanych renomowanych marek są nowe, niedrogie, marek zdobywających dopiero rynek. Coraz lepiej radzą sobie w tym towarzystwie takie firmy jak Fabryka Maszyn Budowlanych i Drogowych XCMGEuropa czy Kamaz.

Idea działalności firmy Truckport w Dąbrowie koło Opola jest prosta: nabywcy w Polsce poszukują najczęściej używanych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, w dobrym stanie technicznym, pochodzących z Niemiec. Dlatego właśnie taką ma dla nich ofertę. Firma specjalizuje się w sprzedaży samochodów z przeznaczeniem budowlanym takich jak: wywrotki, pojazdy z HDS, betonomieszarki, pompy do betonu czy maszyny budowlane. Oferuje też szeroka gamę ciągników siodłowych, naczep, pojazdów komunalnych i wiele innych. Dominujące marki wśród samochodów to MAN, Mercedes, Volvo i Scania.

Bobcat rozpoczął sprzedaż nowej miniładowarki kołowej S850 oraz kompaktowej ładowarki gąsienicowej T870. To maszyny budowlane zapewniające największą wysokość podnoszenia w historii modeli tej firmy. Ładowarki S850 i T870 są zaprojektowane do wielogodzinnej pracy w wymagających warunkach. Dla lepszego zabezpieczenia, przewody dodatkowego układu hydraulicznego ładowarek poprowadzono wewnątrz ramion podnoszenia. Natomiast gniazda szybkozłączy hydraulicznych zamontowano bezpośrednio na powierzchni czołowej ramienia podnoszenia. Dla zapewnienia jeszcze lepszej ochrony szybkozłączy zastosowano wspornik ochronny.

EuroMaty to nowa jakość na rynku drogowym w Polsce. Polietylenowe tymczasowe drogi dojazdowe wprowadziła na rynek firma Lifton Polska z Zabrza. Przewozy dzięki temu staną się łatwiejsze. Podobne rewolucje drogowe marzą nam się częściej.

Firma HSW Stalowa Wola wprowadziła na rynek zmodernizowane koparko-ładowarki. Ich nazwa to 9.50M. Masa eksploatacyjna sprzętu wynosi 8.800 kg. Silnik ma moc 74 kW (99 KM). Koparko-ładowarki tego typu należą to najbardziej uniwersalne maszyny budowlane. Mogą pracować jako spychacze, odśnieżarki, zamiatarki, młoty wyburzeniowe, czy nawet frezarki do asfaltu.

W nowej serii fińskich ładowarek Avant 700 producent wprowadził kilka nowych rozwiązań. Dzięki temu te maszyny budowlane mają lepsze parametry techniczne. Ładowarki Avant 700 są teraz bardziej wszechstronne, ergonomiczne i bezpieczne.

Dynapac - produkujący maszyny budowlane i drogowe do rozkładania i zagęszczania nawierzchni, w swojej najnowszej układarce postawił przede wszystkim na komfort pracy operatora. Nowa maszyna Dynapac jest także oszczędniejsza i emituje mniej hałasu. Według producenta w układarce SD135C jest ono niższe nawet o 50 procent, w porównaniu do wcześniejszych modeli. Było to możliwe dzięki zmniejszeniu obrotów silnika oraz czasu pracy wentylatora, który włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne.